美国造船业“复苏”：一船厂扩招600人
自2025年2月以来，芬坎蒂尼海事集团（Fincantieri Marine Group），已为旗下美国造船厂新增600余名员工。该公司管理层称，此举标志着美国造船业正在逐步复苏，而此次招聘热潮，使该集团有望在今年年底前实现在美员工总数达到2700人的目标。
船厂
锁定中国船厂！土耳其船东4年来首订集装箱船
据悉，这两艘新船将采用传统燃料，适合区域及亚洲内部贸易，交付时间定于2027年年底。预计每艘船造价约为4400万美元，交易总金额约为8800万美元（约合人民币6.27亿元）。
日本船厂交付一艘新型滚装货船
“JFE Hekiryu”号全长115米，宽18米，深9.25米，载货量3676吨，总吨位5894，配备6S35ME-C9.7型主机，航速约15.0节，入级日本船级社（NK），悬挂日本国旗。
39岁船东代表死亡，船厂停工，CEO道歉
针对9月3日发生在巨济船厂的坠亡事故，韩华海洋代表理事、首席执行官（CEO）金熙哲（Kim Hee-cheul）发表道歉声明，承诺为遇难者家属提供支援并将制定措施防止事故重演。
特别关注｜全球首艘氨燃料箱船在青岛船厂开工建造
近日，“YARA EYDE”轮在招商工业青岛船厂（原青岛扬帆船舶制造有限公司）举行钢板切割仪式，意味着由中国船厂承建的全球首艘以可再生氨为燃料的集装箱船正式开工。
8艘混合动力海工船，下单“长期合作船厂”
9月1日，瑞典海工船船东和运营商Northern Offshore Services（N-O-S）在官网宣布，该公司已签订史上规模最大的船员转运船（CTV）订单之一。
8艘！舟山船厂再获希腊船东海工船订单
虽然Salt Ship Design没有透露相关船东的具体信息，但克拉克森的数据显示，希腊船东Costamare在舟山太平洋海工订有8艘5200载重吨平台供应船（PSV），其中最新2艘在今年8月22日刚刚签约，计划在2027年交付。
大武汉系列之36：武汉市二船厂
在中国的历史上，只有上海和武汉两个城市曾经在城市名字前面冠以“大”字，“大武汉”、“大汉口”曾经声名远播。武汉之所以赢得“大武汉”之美誉，是因为武汉市曾经举足轻重的工业。工业遗产对武汉市来说，具有特别重要的意义；工业是武汉市的代表作，工业成就了“大武汉”的金字
船厂订单汇总（9.1-9.7）：上周48+19艘
具体而言，中国船厂接获45+19艘，包括信海船舶修造1+3艘干杂货船；恒力重工2+2艘VLCC、4+2艘集装箱船；万隆船业2型4+4艘集装箱船；南京金陵2+2艘集装箱船；扬州金陵1艘乙烷运输船；涌鑫船舶3艘化学品船；台州建兴重工2+2艘集装箱船；金陵船厂4+2
中国船厂承建！全球首艘氨燃料集装箱船开工
“Yara Eyde”号由挪威化肥公司雅苒国际（Yara International）及其子公司Yara Clean Ammonia（YCA）联手清洁航运集团CMB.TECH和North Sea Container Line（NCL）合作订造，是全球首艘以合成
22年造600艘船！中国船厂凭啥稳坐全球第一？
2025年8月，上海外高桥造船交付第600艘船舶，22年间累计完工量达10202万载重吨。从首艘15万吨FPSO到国产大型邮轮，这家船厂把中国造船业的“跟跑者”标签撕得粉碎，硬生生在全球重工领域砸出了一片天。